Развојем друштва мора се гарантовати сигурност имовине и лична сигурност људи. Да би се боље осигурала социјална стабилност, градска сигурност постала је главни приоритет, а примјена ватрогасних возила такође је постала важна баријера за сигурност у граду. Тада је одржавање ватрогасног возила веома важно због високих набавних трошкова ватрогасног возила. Погледајмо ГГ бр. 39 начин одржавања сваке компоненте ватрогасног возила.
Соба посаде: Увек проверите да ли су лампице упозорења, сирене и разни електрични уређаји, прекидачи, осигурање итд. Нетакнути и потпуни, да ли спецификације осигурача испуњавају прописе и јесу ли разни прекидачи флексибилни и ефикасни, у супротном би требало да бити поправљани, одржавани и замењени.
Контејнер: С обзиром на то да је контејнер већ дуги низ година у стању средства за гашење пожара, урањање средства за гашење пожара има одређени степен корозије на спремнику. Због тога се контејнер треба редовно или редовно прегледавати. Једном када се нађе хрђа, на време треба предузети ефикасне мере. Мере за заштиту од корозије за спречавање ширења мрља од хрђе. Уобичајена метода третмана је чишћење захрђалих делова, а након што се потпуно осуши, нанесите боју од епоксидне смоле.
Остале вентиле и цевоводе повезане са резервоаром такође би требало редовно контролисати, а све пронађене проблеме требало би решити на време.
Кутија опреме: Увек проверите да ли у кутији за воду има воде, да ли су отварање и затварање врата завеса флексибилно, да ли су деформисана или оштећена, да ли нема недостатка уља у отвору за врата и додајте маст ако је потребно. Да ли је опрема комплетна, сува и нетакнута и да ли су заптивни гумени прстенови на сваком интерфејсу комплетирани и оштећени, по потреби их допуните или замените. Проверите да ли је опрема чврсто фиксирана.
Простор за пумпе: Да ли су објекти у пумпном простору комплетни и нетакнути и да ли има мрља од воде или уља, треба их очистити. Истовремено проверите да ли су на води и уљним мрљама дошло до цурења система за заштиту од пожара, како бисте рано пронашли проблем и поправили га.
Постављање снаге, погонско вратило: проверите да ли су ниво уља и квалитет уља при одвајању снаге нормални, а по потреби допуните или замените; да ли одвајање снаге нормално ради, да ли постоји ненормална бука, да ли су пребацивање и одвајање степена преноса исправно и да ли постоји препрека Стагнација или аутоматско искључивање, демонтирајте и по потреби поправите. Проверите да ли постоји неки ненормалан шум са погонског вратила пумпе. Провјерите учвршћиваче на постојање лабавости или оштећења. Додајте маст у ротирајуће и клизне делове сваке осовине од десет бајтова и осовина.
Ватрогасна пумпа: Сваких 3-6 сати рада ватрогасне пумпе ротирајуће делове једном треба напунити машћу. Нанесите маст на навоје довода и излаза пумпе за ватру и поклопите поклопац.
Пожарни монитори и цевоводи: Након сваке употребе, монитори и гасоводи за противпожарну заштиту треба да се прегледају, углавном преиспитујући причвршћиваче, интерфејсе и ротирајуће делове, и одмах се позабаве било којим пронађеним проблемима. И често или редовно додајте маст сваком ротирајућем делу.
Копча средњег (високог) притиска и пиштољ средњег (високог) притиска: Да ли је црево бубња сломљено, напукло, сучеље, вентил је нетакнут; да ли су механизам ротације и подизања флексибилан и једноставан за руковање; да ли постоји суво млевање (мањак уља) Тренутно да ли је заптивач интерфејса пиштоља нетакнут и да ли је сваки радни механизам флексибилан и ефикасан треба на време да се напуни мазивом за одржавање.
Додатни електрични уређаји и инструменти: да ли лампице упозорења, сирена, опрема светла у кутији опреме, светла пумпе, магнетни вентили, индикатори нивоа течности, дигитални тахометри и разни инструменти, прекидачи итд. Могу нормално радити; ако постоји квар, треба их на време отклонити, како не би утицали на употребу; да ли спецификације осигурача сваког дела електричног круга испуњавају захтеве прописа, да ли постоји повећање величине или замена бакрене жице, ако постоји, узрок треба истражити и отклонити.
