Ватрогасна возила морају бити енергична да би могла изводити дугорочне акције спасавања. Његову снагу даје мотор. Мотор може наставити да пружа снагу под условима великог оптерећења и захтева добар рад на радијатору. Тада је начин да се осигура да добро ради радијатор провера радијатора и одржавање чистоће. Следе неке тачке које треба обратити пажњу на дораду и одржавање радијатора:
1. Завршна обрада радијатора у судоперу. Уклоните хладњак из ватрогасног возила, оперите спољну нечистоћу чистом водом и осушите га компримованим ваздухом, а затим га ставите у посуду која садржи 10% -15% (масени удео) воденог раствора натријум хидроксида и загрејте да температура буде на 80- 90 Температура, намачући око 0,5 сата, напокон извадите радијатор и ставите га у резервоар за чисту воду за чишћење. За радијаторе са озбиљном скалом користите горионик за заваривање да бисте загрејали завар да бисте уклонили горњу комору за воду, уклонили вагу сечивом и испрали водом док уклањате камен. Водоводне цеви треба ископати како би се осигурало да цеви буду несметане. Након ископавања водоводних цеви, вратите водену собу у првобитни положај.
2. Проверите цурење хладњака. Инсталирајте детектор радијатора ватрогасног возила на поклопац хладњака и примените притисак на 120-180кпа на радијатор да бисте проверили цурење расхладне течности. Ако постоји цурење, мора се поправити.
3. Проверите поклопац хладњака и издувни вентил. Инсталирајте детектор радијатора ватрогасног возила на поклопац хладњака, пумпајте детектор притиска док се издувни вентил не отвори и не заустави, а затим проверите његову функцију заптивања и притисак отварања издувног вентила. Када је стандардна вредност 85 × 150 кпа, вентил треба да буде у отвореном стању. Када је притисак на поклопцу хладњака нижи од ограничења од 60 кпа, притисак не би требало да нагло падне. Ако гранична вредност није задовољена, вратите поклопац хладњака.
4. Проверите квалитет расхладне течности. Умочите мало расхладне течности у радијатор прстима да бисте проверили садржај уља и слој каменца у расхладној течности.
Да би ватрогасно возило увек било у најбољем стању, неопходно је свакодневно одржавати и управљати несметаним системом. На основу осигурања да су механички делови потпуно глатки, може играти активну улогу у спашавању и ублажавању катастрофа. Систем за подмазивање углавном штити филтер за уље, корито за уље, пумпу за уље и друге компоненте. Редовна провера уља за подмазивање ових компонената може ефикасно осигурати нормалан рад система за подмазивање.
